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京沪(北京-上海)高速铁路
京沪(北京-上海)高速铁路

截至目前,已有140余套南方高铁精调设备运用在京沪线上。2010年,南方高铁CPⅡ点加密、CPⅢ测量工程、混凝土底座板放样、CPⅣ(GRP)点的放样和测量、定位锥的放样等应用在京沪高铁无锡段的11.8公里测量工程中。


同时,南方高铁成功研发出道岔板精调系统,应用于京沪线。


还承接了昆山、常州、徐州、镇江、曲阜等地超过60公里的CRTSⅡ型轨道板精调工程。