组合惯导动态轨道检测系统

组合惯导动态轨道检测系统，搭载惯导并可组合全站仪和GNSS功能，有效破解采集耗时久、效率低的痛点。其工作原理为：每隔一定距离通过车载全站仪完成后方交会，结合纵向倾角、横向倾角、轨距等传感器数据确定空间绝对位置；人工推行时，依托惯导与里程计数据计算各点相对坐标，经坐标转换纳入全站仪绝对坐标系，避免频繁测量，大幅提升检测速度。采集的数据经后处理软件分析，可输出轨道几何状态、平顺性评价、统计报表及调整量。

产品特点

测量功能全面
支持绝对/相对测量，可输出轨道平面偏差、高程偏差、轨距、超高、平顺性分析等全维度成果

高精度独立测量
内置轨距、超高等高精度传感器，无需依赖外部设备即可直接完成关键参数测量。

全场景作业能力
融合卫星定位、全站仪与高精度惯导系统，隧道、露天等复杂环境均可稳定作业。

智能化施工指导
可精准定位维修里程点，自动生成校正数据列表，支持有砟轨道捣固车自动施工。

强大数据处理能力
支持设计参数导入、传感器数据预处理与组合解算，可生成偏差表、不平顺信息表等多类成果。

多模式作业兼容
一车多用，可作为全站仪惯导小车、GNSS惯导小车、轨检小车，适配不同测量场景。

无搭接误差设计
测量全程无搭接环节，彻底消除搭接误差，大幅提升轨道平顺性检测精度。

高效测量流程
全站仪设站无需整平，支持单点/多点测量模式，测量过程连续不中断，作业效率高。

便捷化设备操作
一体化集成设计，无需脚架，上下线便捷；大容量电池续航，满足每日8小时工作需求。

灵活化报表输出
自带Excel报表设计器，支持自定义报表格式，可按需导出数据、波形图及图形化偏差分析结果。

产品组成