10月12日，哈尔滨市呼兰区高铁施工现场机声轰鸣，哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着我国最北端高铁哈伊高铁全线开工建设。
哈伊高铁是我国“八纵八横“高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起是黑龙江哈尔滨市，途径绥化市，终点是伊春市，全线长318公里，设计时速250公里，途径一共九座车站，这条线路对沿线的经济、旅游等都具有一定的积极作用。
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成，其中，铁力至伊春段已于2021年10月开工，在建设过程中创造了多项记录，它是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。最大冻深达2.39米，冻胀敏感性大、稳定性差，气温变化易形成冻胀、融沉，给桥梁、路基和站房施工带来较大难度。全线新建线路桥梁占比72%，
哈伊高铁建成之后，将会缩短沿线城市的时空距离。因为有铁路的促进作用，城市与城市的交流才会更进一步发展，哈伊将使得以哈尔滨为中心的“一小时、两小时“交通圈，同时也不断满足人民对美好生活的美好需求，让百姓出行更加便捷，可以实现说走就走的旅行，也可以促进我国北部边疆地区和内陆发达地区的经济联系，从而推动东北地区的全面发展，让更多的人去东北，感受黑土地的魅力。
